|
Již se zde neregistrujte, nepřidávejte příspěvky. Již je zprovozněna nová verze webu na www.vectra.cz
|
NOVINKY ZE ŽENEVY
Vydáno: 04. 03. 2006 | přečteno: 2826x
Největší výrobci pneumatik předvádějí na 76. ročníku Ženevského autosalónu své nové technologie. Mezi hlavními tématy nechybí run-flat technologie, TPMS (systémy monitorující tlak v pneumatice), nové vysokorychlostní pneumatiky a zájem výrobců o životní prostředí.
Dunlop
Společnost prezentuje v Ženevě tzv. Touch Technology, která garantuje
zlepšení zpětné vazby poskytované pneumatikami. Design pneumatik přináší
předvídatelné a přirozené chování vozidla. Technologie byla vytvořena na základě
průzkumu, ve kterém se zástupci Dunlopu ptali řidičů, co od svých
vysokovýkonných pneumatik nejvíce očekávají. Podle odpovědí si řidiči obzvláště
cení kvalitní zpětné vazby a předvídatelného chování. O to se právě snaží Dunlop.
Design nových pneu Dunlop má za úkol dodávat řidiči potřebné množství informací
k tomu, aby se celkově zlepšil styl jízdy.
Spolupráce s Jaguarem vyústila v dodávky pneu Dunlop RunOnFlat na nový Jaguar XK
a další sportovní vozy, jako je například BMW Z4.
Continental
Hlavní novinkou Continentalu je bezesporu nová vysokorychlostní pneumatika
ContiSportContact 3, mezi jejíž hlavní výhody patří kratší brzdná dráha a
výborná ovladatelnost. Podle průzkumu společnosti se do roku 2009 zvýší v Evropě
tržní podíl pneumatik určených pro rychlosti nad 240 km/h o 16 %, v Německu
dokonce o 20 %. S tím rostou požadavky na bezpečnost a kvalitu těchto pneumatik.
Cenově se nový model pneu pohybuje ve stejné relaci jako její předchůdce.
Speciální dezén ContiChampionContact byl do světa vypuštěn v souvislosti s
mistrovstvím světa ve fotbale FIFA 2006 a ukazuje na spojitost Continentalu a
fotbalu jako sportu. Bude běžně k dostání a vyrábí se v osmi rozměrech od 16 –
18 palců. Společnost dále nabízí šest nových pneu pro segment 4x4, vytvořených
pro jízdu jak silnici, tak i v lehkém terénu. Špičková verze je určena až pro
rychlost 300 km/h. Run-flat technologie je nově představena i pro těžká vozidla,
jako jsou SUV – podpůrný systém se jmenuje ContiSupportRing. Další run-flat
systém Continentalu je označován jako SSR (Self-Supported Tyre) pro osobní a
sportovní vozy a sortiment systémů pro bezpečné a rychlé řešení v případě
defektu uzavírá ContiComfortKit, který umožňuje rychlé nahuštění pneu pro dojezd
do nejbližšího servisu.
Michelin
Francouzský výrobce pneumatik nevystavuje na svém stánku ani jednu
pneumatiku. Hlavním tématem expozice je zaměření společnosti na ochranu
životního prostředí pomocí snižování valivého odporu pneumatik. Technologie nové
Michelin Energy dokáže ušetřit až 3 % paliva. Tři ze čtyř vyrobených pneumatik
Michelin již patří mezi tzv. zelené (od roku 1992 jich bylo prodáno 400
milionů).
Pirelli
Pneumatiky Pirelli jsou v Ženevě obuty na řadě novinek, například
Lamborghini Murcielago, Alfa Romeo Spider a 159 SportWagon, Volvo S80, Ferrari
599 GTB a Audi S8. Vzestupná tendence vybavování nových vozů exkluzivních značek
pneumatikami Pirelli ukazuje na jejich technologickou vyspělost. Během minulého
roku společnost rozšířila spolupráci s automobilkami Porsche, BMW,
DaimlerChrysler, Ford, GM a dalšími. Technologická spolupráce je nyní ještě
intenzivnější také s nezávislou společností Brabus, zabývající se prémiovým
tuningem. Společně s ní Pirelli vyvinula pneumatiku, která novému Brabusu V12
Biturbo umožnila dosáhnout na okruhu Nardo rychlosti 350,2 km/h, což je
rychlostní rekord pro limuzíny. Spolupráce trvá již od roku 1999 a úspěšně se
rozšiřuje. V oblasti technologického pokroku předvádí Pirelli svůj systém
kontroly tlaku nazývaný X-Pressure Optic. Velice jednoduše se instaluje do
ventilku a nepotřebuje žádnou zdrojovou baterii. Zjistí odchylky v tlaku od +/-
0,025b baru, přičemž váží pouze 3,5 g.
Bridgestone
Výsledky kampaně nazvané Think Before You Drive ukázaly, že až 44 % motoristů má
jednu nebo více pneumatik podhuštěných. Průzkum byl prováděn v 10 evropských
zemích a odhalil, že mnoho řidičů vůbec nekontroluje tlak v pneumatikách. Při
průzkumu bylo společností Bridgestone provedeno přes 8700 prohlídek vozů zdarma,
aby se zjistil stav pneumatik a přístup řidičů ke kontrole. 50 % řidičů mělo
některou z pneumatik lehce podhuštěnou, což negativně působí na její životnost a
počet ujetých kilometrů. Řidiči, kteří jezdí s nízkým tlakem v pneu, tím podle
výzkumu ztrácejí průměrně 20, 7 % života pneumatiky (přicházejí o 10 000 km nebo
devět měsíců života pneu). Další ztráty jsou úměrné tomu, kolik pneumatik je
podhuštěných a v jaké míře. Toto jednání také poškozuje životní prostředí,
protože způsobuje vyšší valivý odpor, který zvyšuje spotřebu paliva. Akce
bude pokračovat i v roce 2006.
Bridgestone přivezl do Ženevy upravenou pneumatiku B250, která je určena pro
každodenní používání. B250 nahradí typy B391 a B390, používané na první
vybavování vozidel a B330 Evo určenou pro aftermarket. Její předností má být
vysoký stupeň bezpečnosti na mokré i suché vozovce, dobrá kvalita a zajištění
jízdního komfortu. Pro luxusní SUV byla představena nová pneu Dueler H/P Sport.
Bridgestone díky rozmachu tohoto segmentu očekává v roce 2007 prodeje až 1
milionu kusů. Pro sportovní vozy nabízí Bridgestone model Potenza RE050. Ten se
momentálně vyrábí v 200 kombinacích od 16 do 20 palců s profilem od 55 do
30. Používá se jako první obutí pro vozy Aston Martin DB9, Ferrari Enzo, 430,
Superamerica, Maserati Quattroporte, Porsche 911 a Cayman, Golf V a BMW. Série 3
a 6 jezdí na run-flat verzi.
Celá tisková zpráva ... |
Komentářů: 231x |
Komentuj! |
  Zdroj: www.autoporadna.unas.cz | Zavři tiskovou zprávu>>>
|
|
RC/chat: -1/1 z 6515
fantom305 p_a_l_o Palisadeus
|
|
06.09.2010
02.09.2010
31.08.2010
31.08.2010
27.08.2010
|
|