Spřátelené weby: | OPEL CLUB RENBAU | AHC.CZ | Cabrio Club |  
   
Podrobnější vyhledávání  
    08. 09. 2010    13.8°C  
Hlavní | Rubriky | Kniha hostů | Poradna | Fórum | Akce | Inzerce | Stahuj | Odkazy | Počasí | Galerie | ExGalerie | Vložit článek | RSS | © |
  Přihlášení
Jméno (přezdívka)
Heslo


Registrace | Info
Úprava osobního účtu
Zapomenuté heslo
  Hlavní Menu
  • Hlavní stránka
  • Rubriky
  • Kniha hostů
  • Poradna
  • Fórum
  • Akce
  • Inzerce
  • Stahuj
  • Odkazy
  • Počasí
  • Komentáře k článkům
  • Galerie
  • Nová galerie
  • Přidat obrázek
  • TOP galerie
  • Externí galerie
  • Osobní nastavení
  • Rozšířené vyhledávání
  • RSS - Přebírání článků
  • Ankety
  • Autoři
  • TOP 10
  • TOP 5
  • Zkuste si test
  • Výsledky testu
  •   Rubriky
    mínus Audio (5)
    mínus Informace (34)
    mínus OPEL všeobecně (49)
    mínus Tuning (15)
    mínus Vaše Auta (5)
    plus Vectra A (10)
    plus Vectra B (12)
    mínus Vectra C (10)
      Náhodně z galerie
    Kola dělaj auto:-))
    215/45 R17 x 8
    zobrazení: 149
    známka: 0
      Pomozte nám!
    Chcete pomoci při tvorbě tohoto webu? Fandíte OPELu? Umíte německy? Dejte o sobě vědět do redakce. Sháníme překladatele článků z němčiny. Je třeba umět dobře přeložit technické informace.
      Informace
    VECTRA WEB
    © 2002 - 2010 VectraWeb.net
    Josef Šeps (Sepa)
    Designed by SEPS.CZ

    Toplist Vectra Online.de

    Podporujeme


      Statistika webu

    EM-RANK

    Dostupnost podle Monitoring-serverů.cz
      REKLAMA
      Zpětné odkazy

    OBEC.net
     
    Informace >> Fulda Carat Progresso: Bezpečněji na mokru
      Funguje nová verze webu
    Již se zde neregistrujte, nepřidávejte příspěvky. Již je zprovozněna nová verze webu na www.vectra.cz

    ETARGET Vám přivede na stránky nové návštevníky již od 1 Kč!
    * Fulda Carat Progresso: Bezpečněji na mokru
    Vydáno: 19. 03. 2006 | přečteno: 3221x

    FuldaFulda, německý výrobce pneumatik, představuje novou výkonnou letní pneumatiku Carat Progresso, která je vhodná pro většinu automobilů nižší střední a střední třídy.

    Fulda Carat Progresso vykazuje ve všech ohledech výjimečnou výkonnost, a vyniká především ve dvou nejkritičtějších situacích – brzdění na mokru a v odolnosti vůči aquaplaningu.

    Krátká brzdná dráha
    Běhounová směs a její stabilita na mokrém povrchu jsou klíčovým faktorem výkonnosti této nové pneumatiky. Carat Progresso je vybavena speciální, vysoce hysterezní kontaktní směsí umožňující vysokou úroveň přilnavosti na mokrém povrchu.

    Běhoun obsahuje četné radiální drážky a lamely, které pneumatice poskytují velký počet záběrových hran, jejichž výsledkem je efektivnější odvod vody a tzv. pádlový efekt. Čím více radiálních drážek, tím více „pádlových“ pohybů za sekundu.

    Nová směs v kombinaci s hustými radiálními drážkami výrazně zkracuje brzdnou dráhu při jízdě v dešti na mokrém a kluzkém povrchu – což evropští řidiči považují za nejdůležitější vlastnost pneumatiky.

    Vysoká odolnost vůči aquaplaningu
    Směrový dezén pneumatiky Fulda Carat Progresso se širokými obvodovými drážkami odvádí vodu na mokrých vozovkách efektivněji než kterýkoli jiný dezén. Při jízdě v silném dešti řidič okamžitě pocítí výhodu pneumatiky Carat Progresso, která výrazně redukuje nebezpečí vzniku aquaplaningu.

    „Naši konstruktéři měli za úkol vývoj a testování jasně zaměřit na dvě nejkritičtější situace jízdy v dešti a na mokru: brzdění a odolnost vůči aquaplaningu. Nová Fulda Carat Progresso výrazně zvyšuje bezpečnost řidiče. Naše testy prokázaly, že automobil vybavený pneumatikami Fulda Carat Progresso potřebuje k zastavení z rychlosti 80 km/h v průměru o 4 metry méně než automobil vybavený konkurenčními pneumatikami. Čtyři metry, tedy více než délka automobilu, jsou vzdáleností, která může zachránit lidský život,“ vysvětluje Koos Nooi, ředitel značky Fulda pro Evropu, Střední východ a Afriku.

    Nízká hlučnost
    Další důležitou předností je nízká úroveň hluku pneumatiky, což se přímo odráží v komfortu jízdy. Fulda Carat Progresso je vybavena technologií DualShift, která hlučnost pneumatiky snižuje.

    Jednou z charakteristik technologie DualShift je rozdílná velikost dezénových bloků: v každém okamžiku, kdy blok přichází do styku s vozovkou, vzniká hluk o určité frekvenci. Tato frekvence je dána počtem bloků přicházejících do styku s vozovkou během každé sekundy. Když mají dezénové bloky stejnou velikost, každá obvodová řada bloků generuje stejnou frekvenci, a tím vzniká větší hluk. Různé velikosti bloků v ramenní oblasti a ve středové části běhounu generují hluk s rozdílnou frekvencí, a to vede k celkově nižší úrovni vytvářeného hluku.

    Součástí DualShift Technology je rovněž vzájemné posunutí dezénových bloků vůči sobě. Variace vzájemných pozic způsobuje různé frekvence vysílané z ramenní oblasti a středu běhounu, a dále tak snižuje celkovou úroveň hluku.

    „Brzdění na mokru, odolnost vůči aquaplaningu a nízká hlučnost – na tyto tři oblasti kladou zákazníci největší důraz. Zaměřili jsme se ale i na další vylepšení: Fulda Carat Progresso poskytuje bezpečné ovládání a delší kilometrový proběh,“ říká Nooi.

    Excelentní ovladatelnost
    Díky pevným ramenním blokům a pevnému středovému žebru běhounu přesvědčí pneumatika Fulda Carat Progresso excelentní ovladatelností, a to i při vyšších rychlostech.

    Středová část běhounu pneumatiky přenáší každý pohyb při řízení. Pevné středové žebro dovoluje precizní přenos pohybu volantem – řidič nemusí neustále korigovat směr jízdy.

    Během zatáčení nese vnější ramenní část pneumatiky většinu hmotnosti automobilu. Pevné ramenní bloky ale zůstávají stabilní, nepohybují se a poskytují řidiči potřebnou jistotu v chování automobilu.

    Vysoký kilometrový proběh
    Výkonná běhounová směs pro mokrý povrch má ještě jednu výhodu: generuje méně tepla, a díky tomu snižuje opotřebení běhounu – pneumatika tak vydrží více kilometrů. Konstruktéři také optimalizovali rozložení tlaku v pneumatice do stopy, což vede k rovnoměrnějšímu opotřebení, a tím také k většímu počtu ujetých kilometrů.

    Pneumatika Fulda Carat Progresso bude k dispozici v následujících 44 rozměrech a rychlostních indexech:

    165/60R14 75H
    175/65R14 82H
    185/55R14 80H
    185/55R15 82H / 82V
    185/60R14 82H
    185/60R15 88H XL / 84H
    185/65R14 86H
    185/65R15 88H
    195/50R15 82H / 82V
    195/55R15 85H / 85V
    195/60R14 86H
    195/60R15 88H / 88V
    195/65R15 91H / 91V / 95H XL
    195/60R16 C 99 / 97H
    205/50R15 86V
    205/55R15 88V
    205/55R16 91H / 91V
    205/60R15 91V / 91H / 91W / 95H XL
    205/60R16 92V / 92H
    205/65R15 99H XL / 94H / 94V
    215/55R16 93H / 93V / 93W / 97H XL
    215/65R15 96H
    225/60R15 96V
    225/60R16 98W / 98V
    235/60R16 100W



    Související články:
    BRIDGESTONE ZVYŠUJE CENY (14.04.2006)
    NOVINKY ZE ŽENEVY (04.03.2006)
    Pneumatiky a ráfky - 4. díl (01.04.2005)
    Pneumatiky a ráfky - 3. díl (01.04.2005)
    Pneumatiky a ráfky - 2. díl. (14.12.2004)
    Pneumatiky a ráfky - 1. díl. (13.12.2004)

    [Akt. známka: 2,33] 1 2 3 4 5

    Celá tisková zpráva ... | Komentářů: 0x | Komentuj! | Informační e-mailVytisknout článek
    | Zavři tiskovou zprávu>>>

      Reklama
      Podpora našeho serveru
    Auto-moto, Automobily
      Přátelství na webu
    OPELCLUB RENBAU Cabrio Club - jízda s větrem ve vlasech a sluncem nad hlavou CZECH NEXIA CLUB GSi.cz AHC - nejhlasitější klub na webu TUNING FORUM OPEL TIGRA iPORSCHE Tuning Bazar Nejlepší hudební nářez Sbírej fazole a získáš super věci Začátek - váš začátek na internetu Hledáte práci nebo zaměstnance? Najděte si. GENES Media - 
Webdesign, Grafika, Komplexní webové služby, vývoj aplikací
    autolexicon.net - Váš motoristický slovník Sněhová digitální koulovačka :) Top weby.cz
    Inzerce aut zdarma i pro bazary
    .: Výměna odkazů :.
    Vše co hledáte o vozech Vectra
     
      Podpořte nás
    Líbí se Vám Vectra Web? - Podpořte nás

    Add to Google

    Vectra Web TOP 100 OPEL
    Autotechnik Zralý
      Informace
    · IP 38.107.191.115
    · Svátek Mariana
    · Sv. zítra Daniela
     
    Vectra Web obsahuje:
    · 147 článků v 14 rubrikách
    · 3052 fotek v 380 galeriích
    · 8990 dotazů a 50698   odpovědí v poradně
    · 386 témat a 2670 příspěvků   v diskuzním fóru
    · Komentářů
    · Anket
    · Odkazů
    · Kniha hostů
    · Inzerátů
    · Akcí
    · Souborů
    · Reg. čtenářů
    · Online
    12
    RC/chat: -1/1 z 6515
      On-Line čtenáři
    nikdo
      Poslední registrovaní
  • fantom305
  • p_a_l_o
  • Palisadeus
  •   Poradna
    přidáno: 16.5.10
     »  Re:Antiradar
    Tak jsem si ho koupil a 2měsíce testuju. 1) radary měs . . .
    (diskuze: Poradna)
    přidáno: 16.5.10
     »  Re:Siréna alarmu
    to se nenajde člověk kdo by měl podobný problém?a vyřeš . . .
    (diskuze: Poradna)
    přidáno: 16.5.10
     »  Re:Klepou hydroštely
    VGT: sorry za opožděnou odpověď, měl jsem jiné starosti . . .
    (diskuze: Poradna)
    přidáno: 16.5.10
     »  žluta kontrolka a chyba P1...
    Ahoj,mam Vectru 2.0 Dti 16v r.v. 1997 a mam dotaz: kdy . . .
    (diskuze: Poradna)
    přidáno: 16.5.10
     »  Re:Asi ji to chutná! :-)
    je to poradna tak asi potreboval poradit
    (diskuze: Poradna)
    přidáno: 16.5.10
     »  Re:kod radia
    Zdravím všechny. koukal jsem a všichni shání kód....mám . . .
    (diskuze: Poradna)
      Inzerce
    06.09.2010
    02.09.2010
    31.08.2010
    31.08.2010
    27.08.2010
      REKLAMA


    Vsaďte si on-line

    Web site powered by phpRS PHP Scripting Language MySQL Apache Web Server

    Vectra Web nevlastní, ani se na něm jinak neangažuje automobilka OPEL, ani koncern General Motors.
    Je tvořen a udržován výhradně fanoušky značky OPEL a nikdo z něj nemá žádný finanční prospěch.
    Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS.